Newsletter abonnieren !!

Zur Startseite
Unser Service
Öffentlichkeitsarbeit
Fotos und Illustrationen
Bücher und Broschüren
Sonderveröffentlichungen
Redaktionsservice
Kontakt
Neue Themen
Vespa 400
Ferrari 712
Bristol Zagato 406Z
Die Veritas-Geschichte
60 Jahre Vespa:
Mehr Themen ...
Fotos
Maserati Boomerang
Vespa Ape / Bajaj
Goodwood
Mehr Themen ...

Ferrari 712

Ferrari 712

Der Ferrari 712, letzter Akt im immer halbherzig gebliebenen Can-Am-Engagement der Italiener, stammt vom Fünfliter-Sportwagen 512 S ab. Dieser trat - schön zwar, aber wenig erfolgreich - in der Saison 1970 gegen Porsches Überflieger 917 in der Marken-Weltmeisterschaft an. Schon in der Saison 1971 wurden die 512 nicht mehr werksseitig eingesetzt - man konzentrierte sich in Maranello auf den neuen Dreiliter 312 PB, der schon dem ab 1972 geltenden Reglement entsprach.

Ende 1970 gab es für die zahlreichen Kundenteams aber noch eine Evolution des Fünfliters. Diese Ausbaustufe, der 512M, gab 1970 sein Debüt in Zeltweg und dominierte das Rennen lange Zeit. Der 712 basiert auf diesem Chassis, das später mit einem stärkeren Motor ausgerüstet und 1971 auch in Monza beim europäischen Can-Am-Pendant, der Interserie, eingesetzt wurde. Etwa zwei Monate später wurde der Siebenliter-V12 in das Chassis eingebaut und die Coupé-Karosserie gegen eine offene im Stil des 312 PB ausgetauscht.

(Text: Rainer Roßbach )
(Fotos: Rainer Roßbach )


Der vollständige Text hat etwa 3500 Zeichen

Bei Interesse senden wir Ihnen ein PDF des vollständigen Artikels zu. Bestellen...


Ferrari 712
00000008 Ferrari 712
Ferrari 712 Box 2
00000009 Ferrari 712 Box 2
Ferrari 712
00000010 Ferrari 712
Ferrari 712 Kurve
00000011 Ferrari 712 Kurve
Ferrari 712
00000012 Ferrari 712
Ferrari 712
00000013 Ferrari 712

Projekte

Porsche 908

Musterkapitel 908 (PDF)

Buckel Volvo

Musterkapitel Volvo (PDF)

Porsche 917

Musterkapitel 917 (PDF)

Impressum / Disclaimer / AGB Aktualisiert am 05.09.2010/ Mobilunion / Alle Rechte vorbehalten